Komponen Cabel

Wow Mobil Mustang dan Microsoft Berkolaborasi, Seperti Apa ya?

Mobil Mustang adalah ikon mobil berotot Amerika selama puluhan tahun, sedang Microsoft adalah simbol superioritas Amerika di bidang software komputer. Nah bagaimana jika perusahaan yang membuat perangkat keras (Mustang) disatukan dengan perusahaan perangkat lunak (Microsoft), pastilah sesuatu yang menarik untuk dicermati...

Project Detroit adalah kerjasama Microsoft dengan West Coast Custom (Terdengar familiar bukan?) untuk menjejali mobil Mustang dengan berbagai canggih made in Microsoft. Didalamnya akan dilengkapi Kinect, Xbox, Windows, dan Windows Phone.

Dilengkapi dengan layar sentuh, dan surat masuk bisa terlihat di kaca depan.

Windows Phone anda bisa digunakan untuk mengunci atau menghidupkan mesin mobil dari jarak jauh, tentu dengan bantuan aplikasi Vipersmartstart.

Dilengkapi dengan sensor gerak Kinect yang mampu mengambil gambar pejalan kaki dan menampilkannya realtime ke layar dashboard. Ketika mobil parkir maka kaca depan bisa digunakan untuk menonton film atau main video game.

Perangkat layar sentuh senantiasa terhubung dengan internet, sehingga anda bisa browsing atau sekedar melihat ramalan cuaca.

Ada orang jahil tenang saja, karena dengan aplikasi di Windows Phone ini anda bisa meng akses kamera mobil anda dan bahkan memperingatkan orang-orang berada di dekat mobil anda. Ini karena aplikasi ini juga bisa mengakses speaker di dalam mobil anda.

Tampaknya mobil yang cocock untuk para geeks ya?

5 Makanan Terpedas Di Dunia

Beberapa orang memang suka dengan makanan pedas, namun ada juga yang tidak suka dengan makanan pedas karena rasa pedas nya yang menantang. Bagi anda penggemar makanan pedas, tidak ada salahnya mencoba lima makanan terpedas di dunia.

Dan berikut lima makanan terpedas di dunia :

1. Sambel Uleg Dari Indonesia.

Kita perlu bangga, karena makanan khas Indonesia ini mendapatkan juara masakan terpedas di dunia. Gimana nggak pedas? Sambal ini kan bahannya dari cabai rawit dan cabai merah yang banyak. Bahkan, cabe rawit kita terkenal lebih pedas 10 kali lipat dari Thai bird's eyes chilis. Orang bule yang pernah mencicipi sambal kita mengatakan hidangan ini adalah hidangan terpedas yang pernah ada di dunia. Wow! kita perlu bangga atas prestasi ini.

 

2. Wot Dari Ethiopia

Siapa bilang negara di Afrika tidak memiliki masakan pedas? Ethiopia buktinya, makanan khas negara ini masuk dalam peringkat ketiga hidangan terpedas di dunia. Menurut orang Ethiopia, hidangan ini akan sangat nikmat bila dimasak dengan mencampurkan 1 kilo bawang merah dan bawang putih, jahe dan juga barbere (cabe kering) yang jumlahnya mengerikan. Mau mencobanya?

 

3. Jerk Chicken Dari Karibia

Makanan yang satu ini juga termasuk salah satu yang terpedas. Mengapa? Bumbunya yang terbuat dari cengkeh, kayu manis, daun bawang, pala, thyme, bawang putih dan cabe scotch bonnet memberikan rasa panas di bibir dan perut penikmatnya.

4. Suicide Chicken Dari Amerika

Amerika tidak hanya menominasikan Shrimp Creole dalam kategori ini, tapi juga Suicide chicken. Namanya saja unik, barangkali orang yang mengkonsumsi juga serasa bunuh diri karena rasa pedas menyengat dari perpaduan saus tabasco, potongan cabe kering dan cabe segar cincang pada bumbunya sebelum digoreng kering. Pedasnya saja sudah pasti terasa dari aromanya, apalagi rasanya?

 

5. Kimchi Dari Korea

Makanan yang satu ini memang sudah terkenal rasa pedasnya. Kimchi adalah acar kubis yang dibuat dengan cara merendam potongan kubis dalam jahe, cabe, bawang putih dan bawang merah selama 1 bulan. Pedasnya tidak hanya di bagian luar, tapi juga hingga gigitan yang terakhir. Bisa dibilang, pedasnya menyengat dan membakar lidah.

Dan itulah 5 makanan terpedas di dunia gimana berani mencobanya?

Jembatan-jembatan paling terkenal di dunia

Jembatan tak hanya berfungsi sebagai penghubung dua lokasi atau lebih, namun juga berfungsi sebagai infrastruktur bagi transportasi guna memperlancar aktifitas masyarakat dan guliran roda perekonomian. Namun demikian, pembangunan sebuah jembatan adakalanya juga diembel-embeli demi semacam entitas atau gengsi, atau demi mendapatkan kepuasan dari segi arsitektur, sehingga jembatan dibangun seindah dan semegah mungkin. Karena tujuan ini, maka berdiri lah jembatan-jembatan yang menurut penilaian orang sangat indah, sehingga terkenal hingga seluruh dunia.

Seperti dikutip dari laman touropia.com, ini lah jembatan-jembatan paling terkenal di dunia.

 

1. Ponte Vecchio

Secara harfiah, Ponte Vecchio merupakan jembatan tua yang dibuat di Abad Pertengahan di atas Sungai Arno, Florence. Jembatan ini terkenal lantaran memiliki toko-toko yang bisa disewa oleh pedagang perhiasan dan souvenir.


2. Golden Gate Bridge

Ini adalah jembatan gantung yang sangat panjang, di mana wilayah San Francisco dan Marin County utara terhubung oleh Golden Gate. Untuk membuatnya, dibutuhkan waktu selama 7 tahun dan selesai pada 1937.

Selain dikenal sebagai salah satu jembatan terpanjang di dunia, Golden Gate Bridge juga memiliki tampilan yang menarik dengan lapisannya yang berwarna merah bata. Tujuan pemilihan warna ini tentu untuk mengetahui lokasi itu saat tertutup kabut tebal.


3. Millau Bridge

Seolah ada banyak kabel putih di Millau Bridge. Tiang-tiang tinggi (343 meter) pun dipasang sebagai penopang yang sangat kuat. Banyak wisatawan yang terkagum-kagum dengan pesona yang ditawarkan di sebuah jembatan di atas Sungai Tarn ini.



4. Tower Bridge

Jika dilihat dari struktur yang ada, Tower Bridge menyerupai pintu gerbang kerajaan yang megah. Tapi ini hanyalah jembatan gantung yang dibangun di atas Sungai Thames, London. Tower Bridge dibangun pada 1886 dan baru selesai 8 tahun berikutnya.



5. Charles Bridge

Charles Bridge terkenal dengan gaya Gothic-nya yang berdiri di atas Sungai Vltava, Praha, Republik Ceko. Jembatan ini dibangun atas perintah Raja Charles IV pada 1357 dan baru selesai pada awal abad ke-15.

Charles Bridge menjadi jalur perdagangan yang paling penting untuk wilayah Eropa Timur dan Eropa Barat, sekaligus penghubung antara Kota Tua dan daerah sekitar Kastil Praha. Saat ini Charles Bridge cukup ramai pengunjung, pelukis atau pun pedagang.

5 Blogger Wanita Paling Ngetop Di Dunia

1. Ana Marie Cox

Cox adalah editor kepala di Wonkette.com, blog gosip politik di Washington yang dimiliki Gawker Media. Dia mempopulerkan blog tersebut melalui tulisannya yang bergaya apa adanya, tajam, dan adakalanya bercorak sarkasme. Tak heran blog tersebut menjadi blog politik paling berpengaruh di Washington. Selain di blog tersebut, dia juga menulis untuk majalah Time dan blog Time.

2. Ariana Huffington

Ariana adalah pendiri dan editor kepala blog Huffington Post, blog politik paling sukses di dunia online. Kesuksesannya ini dicirikan dengan menempati peringkat 1 dalam Top 100 Technorati. Selain itu, penghasilan Ariana dari blog ini disebut-sebut mencapai 7 digit dolar AS.

3. Gina Trapani

Gina Trapani adalah pemilik dan editor kepala di Lifehacker, blog yang membahas teknologi dan produktivitas personal. Blog ini merupakan salah satu blog tersukses di blogosfir dengan page views lebih dari 7 juta per bulan.Selain menulis di blog sendiri, Gina juga sering menulis topik teknologi untuk majalah top seperti Wired, Popular Science, PC World, dan MacWorld.

4. Mary Hodder

Hodder adalah lulusan universitas Barkeley AS. Pada tahun 2005, dia mendirikan Dabble, blog yang tujuannya membantu orang dalam mengoleksi dan sharing video.Dia adalah salah satu blogger yang melek teknologi web baru dan memiliki pengalaman banyak dalam menerapkan teknologi-teknologi tersebut.

5. Michelle Malkin

Michelle Malkin adalah blogger dan komentator politik di AS. Dia sering tampil di radio dan tv mengenai isu-isu terhangat dalam poltik AS. Blognya adalah MichelleMalkin.com dengan pengunjung 200,000 pengunjung setiap harinya.

Jalan raya terlebar didunia

9 de Julio Avenue (atau Avenida 9 de Julio, dalam bahasa setempat) di pusat kota Buenos Aires, Argentina, bukan hanya jalan raya biasa.Ada 9 jalur lebar, dengan median taman antara arus lalu lintas yang berlawanan, ini adalah jalan terluas di dunia. Hanya mereka dengan kecepatan yang lebih dan kaki panjang akan beruntung sampai ke sisi lain sebelum lampu lalu lintas di persimpangan berubah merah. Seorang pejalan kaki menyeberang jalan ini biasanya memerlukan beberapa menit tambahan dan rotasi lalu lintas 2-3 pergantian lampu merah. 9 de Julio Avenue adalah hanya 1 km panjang tetapi lebarnya 110 meter !.

 

Lebar jalan yang tidak biasa karena mencakup blok seluruh kota, jarak antara dua jalan dalam pola kotak-kotak yang digunakan di Buenos Aires. Jalan berjalan di sebelah barat pantai Río de la Plata, dari distrik Retiro di utara ke stasiun Constitucion di selatan. jalan ini memiliki hingga tujuh jalur di setiap arah dan diapit di kedua sisinya oleh jalan-jalan paralel dari dua jalur masing-masing.

Arus lalu lintas di jalan ini jauh di kedua arah dan menghubungkan bagian-bagian unik dari metropolis. Beberapa landmark utama Buenos Aires 'dapat dilihat di sepanjang jalan;yang paling menonjol, Obelisk, yang berada di tengah-tengah 9 de Julio, Kedutaan Besar Perancis , patung Don Quixote, Colon Teatro dan bangunan mantan Menteri Komunikasi - bangunan yang berada di jalan itu sendiri di persimpangan jalan dengan Moreno.

Jalan pertama kali direncanakan pada 1888, dengan nama Ayohuma, tetapi proyek pembangunan jalan ini sudah lama ditentang oleh pemilik tanah yang terkena dampak penggusuran, sehingga pekerjaan proyek molor dikerjakan sampai tahun 1935. Bahkan pemerintah Perancis menolak untuk menyerahkan gedung kedutaannya untuk dibongkar, dan preservationists lokal menentang langkah itu juga, karena bangunan secara luas dipuji sebagai suatu maha karya arsitektur. Tahap awal diresmikan pada tanggal 9 Juli 1937 dan bentangan utama dari jalan selesai pada 1960-an. Koneksi selatan diselesaikan setelah tahun 1980, ketika bagian pusat kota dari sistem kondisi jalan tol selesai. Kliring hak untuk persimpangan ini mendapat kecaman besar di daerah Constitucion.

Mengapa Anda harus mematikan HP dalam pesawat terbang?

Dalam pesawat terbang tanda ini jauh lebih penting bagi kelangsungan hidup Anda daripada tanda dilarang merokok

Mengapa pembicaraan penting tak dilakukan sebelum masuk ke dalam pesawat terbang? Inilah sikap egois yang dapat membunuh orang lain dan dirinya.

 

Jika ada penumpang yang masih menggunakan HP waktu pesawat hendak tinggal landas, terbang, dan mendarat, langsung saja saya tegur dengan tegas. Sekali seorang pria mau ajak berkelahi setelah saya tegur tiga kali. Saya siap melayani dia demi keselamatan dirinya, saya, seluruh penumpang, dan awak pesawat. Ia baru mematikan HP setelah keluarganya berbicara dalam bahasa yang tak saya mengerti.

Tampang keren tak selalu menunjukkan tingkat pengetahuan dan daya nalar yang sepadan

Sekali seorang TKI yang masih berbicara waktu pesawat sudah standby melakukan running untuk take off. Ia kemudian mematikan sambil menunjukkan sikap tak bersahabat. Waktu pesawat mendekati ujung landasan untuk mendarat ia hidupkan HP dan berbicara dengan temannya yang menunggu di terminal. Saya kalah cepat menegurnya.

Kita semua menitipkan nyawa kita kepada pilot dan pesawat terbang. Menjaga keselamatan adalah tanggung jawab bersama. Tidak ada pengecualian karena toleransi kepada pengecualian membawa risiko musibah dan kematian. 

 

Sekali seorang bapak yang tampak seperti seorang terpandang yang duduk di sampingku menelepon dengan HP waktu pesawat sedang terbang. Langsung saya tegur dan ia tampak seolah-olah mematikan HP-nya, tapi saya curiga ia hanya berpura-pura. Tiba-tiba ada nada dering telepon. Langsung saya tegur dengan keras. Pak, mengapa bapak tetap ngotot? Jika pesawat ini jatuh bukan hanya saya yang mati tapi bapak juga akan mati. Akhirnya, ia matikan dan selama penerbangan wajahnya tampak kesal terhadapku. Umumnya penumpang lain hanya menoleh untuk melihat sang pelanggar tetapi diam saja. Selama ini saya hanya pernah menyaksikan seorang ibu yang berani menegur penumpang di depannya yang masih menggunakan HP waktu pesawat hendak lepas landas.

Mengapa obrolan tak dituntaskan waktu masih di darat? Orang ini tolol tak mengerti hukum fisika yang bekerja pada HP.

 

Banyak orang Indonesia bersikap dan bertindak masa bodo dan ternyata bodoh benaran. Apakah mereka sangka pengumuman pramugari berkali-kali itu hanya mainan? Pengumuman pramugari yang sudah rutin dan klasik itu sama saja dengan pengumuman pesawat-pesawat asing yang terbang ke luar negeri. Hanya terjemahan lurus dari bahasa Inggris Apakah maskapai penerbangan kita tidak bisa lebih arif untuk membuat pengumuman yang cocok dengan bahasa dan sikap ngotot dan ‘bodoh’ orang Indonesia? Apakah tak bisa pengumuman itu disesuaikan dengan daya tangkap banyak orang Indonesia yang kalah jauh dengan masyarakat negara maju? Masyarakat lebih mengenal istilah HP daripada ponsel atau telepon genggam. Kebanyakan penumpang Indonesia yang naik pesawat terbang tidak mengerti penjelasan bahwa penggunaan telepon genggam dan alat elektronik lain akan mengganggu sistem komunikasi dan navigasi pesawat. Apa maksudnya sistem komunikasi? Apa maksudnya navigasi? Mengapa tidak bilang lagi bahwa jika Anda ngotot menghidupkan pesawat, pesawat dapat jatuh atau meledak di udara atau meledak walaupun dalam posisi tak terbang.

Banyak peralatan bekerja dengan gelombang elektromagentik

Sejak Anda menginjakkan kaki ke dalam sampai melangkah ke luar dari pesawat udara, HP Anda harus dimatikan. Mengapa ? Jelaskan saja bahwa komputer dan banyak peralatan pesawat ini banyak sekali bergantung kepada gelombang radio atau gelombang elektromagnetik untuk menjalankan berbagai tugas atau fungsi, termasuk berkomunikasi dengan menara kontrol, navigasi atau penerbangan, dan pengaturan udara di dalam kabin. Jika HP Anda tetap hidup, walaupun Anda tidak menerima atau mengirim SMS atau bertelepon, signal elektromagnetik HP tetap dipancarkan. Tujuannya adalah memberitahu komputer di jaringan selular bahwa HP dalam keadaan aktif dan dapat dihubungi. Karena itu, sebaiknya waktu check in petugas harus menanyakan apakah ada HP dan alat elektronik yang berada dalam bagasi dan jika ada apakah sudah dimatikan. Mengapa hal ini penting? Karena jika HP dan alat elektronik itu masih hidup tetap saja gelombang elektromagentik dipancarkan. Bahayanya sama dengan jika alat-alat itu dibawa penumpang ke kabin.

Seandainya HP dimatikan pesawat tak bakal meledak. Dalam dunia penerbangan tak ada toleransi, satu inci sekali pun, kepada sikap ‘seandainya’

Sebelum pesawat bergerak ke landasan untuk take off dan waktu pesawat berjalan menuju apron setelah mendarat, pilot tetap berkomunikasi dengan menara kontrol. Alasan yang lain yang perlu dikemukakan adalah dalam kabin yang tertutup dengan padat dan simpang siurnya gelombang elektromagetik yang digunakan oleh komputer dan peralatan pesawat, sekian banyak HP penumpang yang dihidupkan dan dipakai untuk mengirim dan menerima SMS serta untuk bertelepon mengkibatkan semakin banyak gelombang elektromagnetik dapat terjebak dalam tubuh pesawat yang tertutup. Karena, gelombang elektromagnetik dapat terjebak dalam ruang tertutup yang penuh dengan logam, baik logam dalam pesawat dan logam yang ada dalam koper dan tas penumpang dan kargo. Gelombang yang terjebak ini mudah menyebabkan HP atau pesawat meledak. Karena itu, para peneliti gelombang HP melarang penggunaan HP karena dapat mengakibatkan HP atau pesawat meledak walaupun pesawat dalam posisi berhenti dan berjalan menuju ke landasarn pacu atau dari landasan ke apron.

Bayangkan apa jadinya jika komputer pesawat ‘hang’ seperti terjadi pada laptop Anda gara-gara ulah menumpang tak mematikan HP!

 

Kalau Anda ngotot memakai HP di mobil pribadi, bus, kereta api, atau di ruang pertemuan, risikonya amat kecil. Tapi, jika tetap ngotot memakai HP dalam pesawat terbang, Anda benar-benar makhluk yang tidak hanya bodoh tetapi juga biadab. Anda tak berbeda dengan seorang penjahat yang membuat orang lain terbunuh dan Anda sendiri bunuh diri karena kebodohan dan sikap keras kepala Anda.

Planet Terpanas Di Jagad Raya

Dalam usaha perburuan planet-planet di luar tata surya kita, para peneliti menemukan planet yang dianggap paling panas. Planet bernama WASP-12b itu menyala dalam suhu 2.200 derajat Celcius, dan mengorbit bintangnya lebih cepat dan lebih dekat dibanding planet lain.

Foto: Ilustrasi Planet Asing

Planet tersebut mengitari bintangnya dalam sehari. Sebagai perbandingan, planet di tata surya kita yang paling cepat mengorbit Matahari adalah Merkurius, yang mengorbit Matahari sekali dalam 88 hari.

Untuk mencapai waktu orbit sedemikian cepat, planet itu berada sangat dekat dengan bintangnya, dengan jarak sekitar 3,4 juta kilometer atau hanya 2 persen dari jarak Bumi ke Matahari.

"WASP-12b adalah benda langit yang menarik karena ia memiliki waktu putar terpendek sekaligus menjadi planet terpanas," kata Don Pollacco dari Queen's University di Irlandia Utara, yang merupakan salah satu peneliti proyek SuperWASP (Super Wide Angle Search for Planets).

WASP-12b adalah planet gas, sekitar 1,5 kali massa Jupiter dan ukurannya hampir dua kali lipatnya. Planet yang mengelilingi sebuah bintang sejauh 870 tahun cahaya dari Bumi ini penting terutama karena memberi gambaran sedekat apa jarak sebuah planet dengan tanpa menjadi hancur.

"Ada batasan jarak karena semakin dekat sebuah planet terhadap bintangnya, pengaruh radiasinya makin kuat dan dalam satu titik, planet tersebut akan hancur mendidih karena panas bintangnya," ujar Pollacco. "Sebelumnya, orang-orang menduga sebagai sesuatu yang mustahil sebuah planet bisa memutari bintangnya dalam sehari dan bisa sedekat itu."

Planet ini juga sedemikian panas sehingga suhunya mirip dengan suhu beberapa bintang. Walau begitu, ia bukanlah sebuah bintang karena massanya tidak cukup besar untuk menghasilkan reaksi panasnuklir yang menjadi ciri sebuah bintang.

Ketahuilah 100 Pengetahuan Hidup Paling Mendasar

1. Buatlah rasa bahagia menjadi sebuah prioritas.
2. Travel; lihatlah tempat-tempat di dunia sebanyak yang anda bisa.
3. Belajarlah bermain musik.
4. Hiduplah sederhana atau tidak melebihi kemampuan keuangan anda.
5. Maafkan diri anda sendiri. Maafkan orang lain. Demi kepentingan anda sendiri.
6. Belajarlah berenang.
7. Jangan menunda keceriaan.
8. Ambillah tanggung jawab terhadap hidup anda.
9. Ingatlah kata-kata Henry Ford : ”Apakah Anda berpikir bisa atau anda berpikir anda tidak bisa, anda benar.” – maksudnya bisa dan tidak bisa ada di tangan anda sendiri.
10. Tetapkan target yang S.M.A.R.T (Specific, Measurable, Attainable, Realistic and Timely)
11. Buatlah target yang kecil untuk jangka pendek dan target yang besar untuk jangka panjang.
12. Bayarlah keperluan anda pribadi pertama-tama, kemudian menabunglah minimal 10% dari penghasilan anda.
13. Ingatlah bahwa selalu ada 2 sisi untuk setiap peristiwa.
14. Sisihkan 5% dari penghasilan anda pada yang kurang beruntung.
15. Jangan melakukan pinjaman/hutang yang buruk
16. Buatlah definisi anda sendiri tentang kesuksesan
17. Jauhkan diri anda dari rokok, minuman beralkohol dan obat-obatan.
18. Ada istilah dalam bahasa Inggris : 4 R – Reduce, Reuse, Recycle, Recover.
19. Ikuti aturan emas : perlakukan orang lain sebagaimana anda ingin diperlakukan.
20. Berolah raga secara teratur.
21. Konsumsi makanan-makanan yang sehat
22. Belajarlah cara-cara melakukan pertolongan pertama.
23. Kuasai minimal 1 bahasa asing.
24. Jadilah ahli / expert untuk suatu hal.
25. Tulislah sebuah buku, atau minimal artikel.
26. Perlakukan dengan baik anak-anak maupun binatang.
27. Kenalilah sejarah dasar dan geografi – dalam hal ini Indonesia.
28. Bangunlah kecerdasan emosi anda.
29. Taruhlah kotak pertolongan pertama, baik di rumah maupun mobil anda.
30. Periksakan kesehatan badan anda secara teratur.
31. Belajarlah menerima pujian.
32. Belajarlah menerima kritikan.
33. Jadilah diri anda sendiri.
34. Jangan mengambil tindakan ketika anda emosi / marah.
35. Pilihlah pasangan hidup anda dengan hati-hati; kebahagiaan hidup anda kelak banyak berasal dari keputusan anda yang satu ini.
36. Kekhawatiran adalah hal yang membuang-buang waktu.
37. Jangan mengendarai kendaraan ketika anda sedang mabuk.
38. Jangan pernah menyerah.
39. Minumlah banyak air putih.
40. Belajarlah sesuatu hal yang baru setiap hari.
41. Teruslah merasa bersyukur atas hal-hal yang anda terima.
42. Jangan bergosip.
43. Belarlah mengenai manajemen waktu sebaik-baiknya
44. Ikuti naluri anda.
45. Akuilah terhadap orang –orang yang membantu anda.
46. Temukan mentor.
47. Bacalah buku setiap hari.
48. Antusias juga terhadap kesuksesan orang lain sebagaimana anda merasakan kesuksesan anda sendiri.
49. Jangan menunda.
50. Buatlah daftar/list hal-hal yang harus anda lakukan.
51. Banyaklah tersenyum, juga tertawa.
52. Akuilah kesalahan anda.
53. Tetaplah mendapat informasi, apakah dengan membaca koran atau melihat berita di tv (informasi dan berita yang positif lho!)
54. Meditasi. Aturlah waktu untuk menyendiri dan hening setiap hari.
55. Rapi dan teraturlah dengan hidup anda.
56. Jangan membeli barang karena barang tersebut sedang sale, padahal anda tidak terlalu membutuhkannya
57. Hargai teman-teman dan keluarga anda.
58. Pujilah orang lain jika ada kesempatan.
59. Jangan membawa diri anda terlalu serius.
60. Jika mengalami saat-saat yang sulit, ingatlah pesan “badai pasti berlalu”.
61. Jika sesuatu tidak berjalan dengan baik, ingatlah bahwa beberapa hal terlihat buruk pada saat pertama kali.
62. Ingatlah selalu bahwa kesalahan adalah batu loncatan untuk sukses. Jadi jangan takut untuk gagal.
63. Milikilah rencana.
64. Pilihlah teman-teman anda dengan bijak: 80% pengalaman hidup anda – entah itu baik atau buruk – datang dari orang-orang yang sering bersama anda.
65. Jadilah luar biasa.
66. Bertekunlah.
67. Ketahuilah kapan anda harus memotong kerugian anda(cut your losses).
68. Lakukan pekerjaan anda dengan sebaik-baiknya.
69. Ingatlah bahwa hidup bukanlah sebuah gladi.
70. Jika anda tidak mengetahui jawabannya, katakanlah demikian; kemudian anda pergi dan cari jawabannya.
71. Ingatlah bahwa satu-satunya hal konstan di dunia ini adalah perubahan.
72. Mintalah apa yang anda inginkan.
73. Buatlah nilai tambah untuk orang lain.
74. Terapkan leverage. Leverage dapat diartikan menghasilkan lebih banyak dengan sumber daya yang tetap atau lebih sedikit.
75. Bangunlah banyak sumber penghasilan, jangan mengandalkan 1 penghasilan saja.
76. Jadilah bos untuk anda sendiri : mulailah miliki bisnis pribadi.
77. Jangan tidak menepati janji, entah itu pada orang lain maupun pada diri sendiri.
78. Ujilah keyakinan anda dan tanyalah pada diri anda sendiri apakah yang anda yakini tersebut telah berjalan dengan semestinya (Maksudnya bukan keyakinan terhadap Sang Pencipta, namun misalkan keyakinan terhadap pekerjaan anda, teman wanita/pria anda, dll.).
79. Rasakan ketakutan yang anda hadapi, namun tetap lakukan hal tersebut.
80. Jangan khawatir terhadap apa yang orang-orang pikirkan terhadap anda.
81. Dengarkanlah nasihat orang lain, namun tetap buat keputusan di tangan anda sendiri.
82. Rubahlah sesuatu yang bisa anda rubah dan terimalah sesuatu yang tidak bisa anda rubah.
83. Bangunlah kreativas anda.
84. Latihlah kemampuan anda untuk lebih banyak mendengarkan.
85. Putuskan apa yang anda inginkan.
86. Fokuslah pada hal yang anda inginkan dibanding memikirkan hal-hal yang tidak anda inginkan.
87. Mulailah segera; setiap perjalanan selalu dimulai dengan langkah pertama.
88. Bersenang-senanglah.
89. Setiap kali anda jatuh, bangkitlah kembali. Orang sukses hanya bangkit 1 kali lebih banyak dari orang gagal.
90. Kejarlah mutu/keunggulan, bukan menjadi perfectionist.
91. Belajarlah untuk hidup di masa sekarang, bukan di masa lalu atau masa depan.
92. Pro aktif.
93. Pilihlah ‘perang’ anda dengan bijak.
94. Jangan berdebat soal keterbatasan .
95. Belajarlah melihat hal-hal luar biasa pada hal-hal yang biasa.
96. Coba dengarkan nasihat dari Eleanor Roosevelt : ”Tidak ada orang yang dapat memandang rendah anda tanpa seizin anda.”
97. Temukan pekerjaan yang kamu cintai.
98. Ingatlah pepatah: ”anda menangkap lebih banyak lalat dengan madu.”
99. Miliki pengetahuan tentang keuangan.
100. Isilah hidup anda dengan cinta.

China Membangun Baterai Terbesar di Dunia

Beberapa waktu lalu China baru saja meresmikan salah satu gedung pusat energinya di provinsi Hebei, yaitu sebuah baterai raksasa seukuran gedung. Baterai terbesar di dunia tersebut berkapasitas 36 Megawatt-Jam. Baterai ini seperti UPS di komputer, ia juga akan berfungsi sebagai energi cadangan jika pembangkit atau jaringan listrik mengalami kerusakan.

Baterai terbesar di dunia tersebut cukup untuk mengaliri listrik sebanyak 12.000 rumah. Perkembangan iptek senilai $ 500.000.000 ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi energi listrik di wilayah ini hingga 10 persen.

Baterai yang terletak di Zhangbei ini bukan hanya berada di bangunan yang berdiri sendiri. Pusat cadangan catu daya ini terhubung ke pembangkit listrik tenaga angin dan tenaga matahari berkekuatan 140 megawatt dengan sistem transmisi smart-grid. Pemasangan baterai raksasa ini dapat diharapkan dapat menghasilkan energi listrik yang kontinyu dari dua tipe pembangkit listrik  yang “murah dan ramah lingkungan” tersebut (tenaga surya dan angin). Seperti yang kita ketahui, dua jenis pembangkit listrik ini memiliki output yang tidak stabil, misalnya pada saat malam atau pada saat kecepatan angin rendah.

Deputi Direktur Energi Nasional China menyebut sistem ini sebagai future-model bagi pengembangan energi listrik dan perkembangan iptek secara umum di China, yang berarti mungkin akan menjadi fasilitas pertama pembangkit listrik ramah lingkungan yang melibatkan baterai di dunia.

Sudah banyak penelitian yang melibatkan penyimpanan energi (semacam baterai) untuk menghasilkan energi listrik yang stabil dari angin dan tenaga surya, dan China patut diacungi jempol karena merekalah yang pertama kali ‘berani’ mewujudkan hasil penelitian tersebut secara besar-besaran. Bagaimana dengan Indonesia?

140.000 Turbin Angin Penghasil Listrik di Lepas Pantai Amerika

Ilmu Pengetahuan tidak akan ada habisnya, seperti halnya para ilmuwan di Standorf University Amerika Serikat. Laporan terbaru menunjukkan bahwa hal itu mungkin bisa untuk menyalakan seluruh dunia dengan tenaga angin, namun para ilmuwan di Standford University melakukan penelitian yang lebih terfokus yang disampaikan analisis pertama kalinya kuantitatif energi angin lepas pantai di Pantai Timur AS. Studi ini menyatakan bahwa ada cukup energi angin yang tersedia untuk memenuhi sepertiga dari kebutuhan energi AS dengan ribuan turbin angin lepas pantai.

 

Berfokus pada Maine ke Virginia karena kurangnya daerah umum badai Tim Stanford menghitung bahwa turbin angin ditempatkan di sana akan memenuhi kekuatan saat puncak kebutuhan negara-negara terdekat untuk tiga musim dari tahun (dengan musim panas menjadi pengecualian).

“Kami tahu ada banyak angin di luar sana, tapi ini adalah kuantifikasi yang sebenarnya pertama dari sumber daya total dan waktu hari bahwa puncak sumber daya,” kata Mark Z. Jacobson, seorang profesor teknik sipil dan lingkungan di Stanford yang memimpin tim. “Ini memberikan informasi praktis untuk angin pengembang pertanian tentang daerah terbaik untuk menempatkan turbin.”.

Dalam penelitian mereka, tim menghasilkan serangkaian model komputer dan dimasukkan sekitar 140.000 turbin angin ke dalam skenario. Model ini berteori bahwa dengan masing-masing turbin menghasilkan 5 MW listrik, sebuah “peternakan” angin yang besar dari Pantai Timur bisa menghasilkan antara 965 sampai 1.372 jam terawatt listrik per tahun, cukup untuk memenuhi tuntutan sepertiga dari Amerika Serikat.

“Orang-orang keliru, ketika berpikir bahwa energi angin tidak berguna karena output dari sebagian besar berbasis lahan puncak turbin di malam / dini hari, ketika permintaan listrik rendah,” kata Mike Dvorak, yang baru lulus dari jurusan Energi program PhD Stanford yang bagian dari tim peneliti.

Tim juga menambahkan bahwa “peternakan” angin tidak boleh dibangun dengan mengorbankan pemandangan laut, maupun kehidupan laut. Dengan demikian, turbin akan dipasang sejauh lepas pantai yang mereka tidak bisa dilihat dari daratan. Sementara itu akan mengambil banyak dana untuk melaksanakan proyek tersebut, tim Stanford berharap bahwa laporan mereka akan bertindak sebagai panduan untuk menempatkan “peternakan” angin di lokasi yang paling berharga.

“Keuntungan nyata dari angin dibandingkan dengan batubara dan gas adalah sumber daya yang tidak dapat diperbaharui, sehingga biaya mereka pasti akan naik dari waktu ke waktu. Biaya energi angin akan tetap stabil, dan sumber daya angin tak terbatas. meskipun untuk biaya proyek pembangunan 140.000 turbin angin di lepas pantai ini membutuhkan biaya yang tidak sedikit, tetapi akan menghasilkan stabilitas harga,” kata Jacobson.

Kendaraan Listrik Gaza Pertama Dibangun dari Bahan Daur Ulang sebesar $ 1.000

Seorang sopir taksi berumur 32 tahun telah menciptakan kendaraan listrik pertama di Gaza. Dalam menghadapi krisis bahan bakar utama, Munther al-Qassas nama pria tersebut memutuskan bahwa investasi dalam taksi berpenggerak listrik akan lebih murah dan tidak harus berjam-jam menunggu dalam antrian untuk mengisi bensin. Meskipun memegang gelar dalam ilmu politik, Qassas mampu membangun mobil dari bahan daur ulang dalam sebuah lokakarya di atap rumahnya selama beberapa bulan.

Sebagai seorang kolektor gadget elektronik tua, Qassas akrab dengan teknologi yang dibutuhkan untuk membuat sebuah EV. Dia memilih untuk membuat frame mobil seluruhnya dari kayu, dan dia diselamatkan dari sebuah ban gerobak tua. Karena sumber daya terbatas yang tersedia, taksi listrik Qassas ‘hanya mampu 12 mph dengan kecepatan penuh, tetapi lebih dari cukup untuk berkeliling kota.

Berbicara kepada AFP, sopir taksi yang inovatif ini berkata: “Saya berpikir tentang membuat sebuah mobil yang akan sesuai dengan keadaan kita di Gaza, terutama dengan krisis bahan bakar yang memaksa orang untuk berdiri dalam antrean selama berjam-jam di luar SPBU.

 

“Saya ingin membuat Gaza mandiri dengan mobil listrik, atau bahkan membuat sebuah mobil  tenaga matahari. Saya yakin jika saya berada di negara yang berbeda, saya akan menerima lebih banyak perhatian dan saya akan memenangkan beberapa penghargaan untuk apa yang sudah saya lakukan, “tambahnya merendah tetapi serius, sangat fakta bahwa ada memang tidak ada kesempatan untuk kreativitas ilmiah di Jalur Gaza.

“Kami membutuhkan bimbingan dan dorongan di sini,” kata Qassas. “Tidak ada seorang pun di sini peduli mendorong orang muda untuk belajar ilmu pengetahuan, atau untuk menjadi inovatif dan mengembangkan kemampuan mereka.”

Ada kelemahan tertentu untuk kendaraan buatan Qassas. Kendaraan ini hanya bisa membawa dua orang, itupun juga telah membatasi kemampuan kecepatannya. Dan untuk pengisian tenaga listriknya selama lima jam setelah itu dapat dijalankan lagi hanya selama empat jam. Namun, untuk sisi positifnya, kendaraan taksi tersebut dibangun seluruhnya dari bahan daur ulang menghabiskan dana sebesar $1.000.

Prinsip Kerja Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir

Pada dasarnya prinsip kerja Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir atau PLTN sama halnya dengan Pembangkit Listrik Konvensional. Dalam proses kerjanya, air akan diuapkan dalam suatu wadah (ketel) dengan melalui pembakaran. Dalam pembakaran tersebut akan menghasilkan uap yang akan dialirkan ke dalam turbin yang akan bergerak jika terdapat tekanan uap. Dalam proses tersebut turbin akan bergerak. Bergeraknya turbin ini berfungsi untuk menggerakkan generator yang akan menghasilkan energi listrik. Jika dalam Pembangkit Listrik Konvensional, bedanya yaitu bahan bakarnya dalam menghasilkan uap panas, yaitu dengan minyak, gas, atau batubara.

 

Proses dari pembakaran bahan bakar tersebut akan menghasilkan gas Karbon Dioksida atau CO2, Sulfur Dioksida SO2 dan juga Nitrogen Dioksida atau disebut juga Nox, selain itu pembakaran tersebut menghasilkan debu yang mengandung kadar logam berat. Sisa-sisa pembakaran tersebut di atas akan menjadi gas emisi ke udara dan berpotensi besar terhadap pencemaran lingkungan. Beberapa pencemaran lingkungan tersebut yaitu hujan asam dan pemanasan global (Global Warming).

Sedangkan untuk Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir, panas yang dipakai dihasilkan dari proses reaksi pembelahan inti Uranium di dalam reaktor nuklir. Sebagai bahan pemindah panas tersebut digunakanlah air yang secara terus-menerus disirkulasikan selama proses. Bahan bakar yang digunakan untuk pembakaran ini, yang menggunakan Uranium tersebut tidak melepaskan partikel-partikel seperti Nox, CO2, ataupun SO2, serta tidak mengeluarkan partikel debu yang mengandung logam berar. Sehingga Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir adalah pembangkit yang sangat ramah lingkungan. Di Indonesia juga berencana akan menggunakan pembangkit listrik jenis ini. Baca selengkapnya di : Pembangunan PLTN di Indonesia.

“Daun Anorganik Buatan” Masa Depan Penghasil Hidrogen

Sejauh ini, dalam dunia Ilmu Pengetahuan, tidak ada sistem energi yang berkelanjutan yang cukup sempurna seperti tanaman. Tanaman bisa menghasilkan energi sendiri hanya dengan bantuan sinar matahari dan air (dalam proses fotosintesis).

Selama bertahun-tahun para ilmuwan telah mencoba untuk meniru proses fotosintesis pada tanaman untuk bisa menghasilkan energi yang dapat digunakan untuk orang-orang, tetapi kenyataannya sangatlah sulit. Di Negara Cina, terdapat penelitian yang fokus pada hal tersebut di atas dengan prototipe blueprint yang diberi nama “Artificial Inorganic Leaf” (AIL) atau Daun Anorganik Buatan. AIL ini nantinya dapat menghasilkan bahan bakar hidrogen hanya dengan menggunakan bantuan sinar matahari dan air, persis seperti proses fotosintesis pada tanaman. Tetapi penelitian ini masih dalam tahap desain yang sangat awal, jika prototipe ini dapat bekerja, terciptanya metode efektif untuk produksi bahan bakar hidrogen sangat terjangkau.

 

Para ilmuwan dari Universitas Jiaotong, Shanghai, Cina ini merancang blueprint AIL menggunakan biomikri. Dengan menggunakan teknik spektroskopi untuk mempelajari daun Anemone Vitifolia, para ilmuwan memperoleh pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana daun bekerja dalam proses ini. Ditambah lagi, para ilmuwan akan belajar lebih banyak tentang makro dan mikro dari fotokatalis pada tanaman. Dengan infiltrasi daun titanium dioksida (fotokatalis) dan platinum, para ilmuwan percaya bahwa desain untuk AIL berfungsi dengan benar.

Membuat bahan bakar hidrogen, berarti memisahkan air menjadi hidrogen dan oksigen (elektrolisis). Sebelumnya para ilmuwan sudah dapat melakukan proses ini, tetapi pembuatan bahan bakar hidrogen sangatlah mahal, sehingga tidak akan benar-benar efektif untuk menggantikan sumber energi yang sudah ada, tetapi dengan menggunakan bantuan sinar matahari (dalam konsep prototipe AIL), kedepannya para ilmuwan dapat menciptakan cara murah untuk menghasilkan bahan bakar hidrogen. Selain menggantikan sumber energi yang sudah ada seperti bensin, solar dan sebagainya yang menghasilkan gas emisi, transportasi bertenaga hidrogen sangatlah ramah lingkungan karena yang dikeluarkan hanyalah uap air. Semoga para ilmuwan berhasil menciptakan bahan bakar hidrogen dari “Daun Buatan” ini.

Indonesia Berencana Memanfaatkan Kekuatan 4.000 Megawatt Dari Gunung Berapi

Pemerintah Indonesia baru-baru ini (tahun 2010) mengumumkan rencana untuk mengembangkan sumber energi baru dari energi panas bumi yang dihasilkan oleh gunung berapi yang mencapai 4.000 Megawatt pada tahun 2014. Jika rencana tersebut terbukti sukses, energi terbarukan yang dihasilkan akan dapat menurunkan ketergantungan negara pada pembangkit listrik tenaga batu bara, dapat mengurangi emisi gas rumah kaca, dan dapat membantu setidaknya 35% penduduk Indonesia yang saat ini hidup tanpa listrik.

 

Indonesia merupakan tempat yang benar-benar sempurna untuk mengembangkan proyek panas bumi berskala besar. Dari sekitar 17.000 pulau, menyimpan ratusan gunung berapi yang masih aktif dan dapat dimanfaatkan menjadi sumber energi terbarukan. Meskipun demikian Indonesia sudah tertinggal jauh dari negara-negara lain seperti Amerika dan Filipina dalam mengembangkan ilmu pengetahuan dan teknologi panas bumi.

Beberapa faktor utama karena Indonesia banyak tertinggal yaitu karena biaya yang sangat tinggi untuk membuat teknologi tersebut. Pembangkit tenaga panas bumi memakan biaya sekitar dua kali lipat dari pembangkit listrik tenaga batu bara, tetapi sebenarnya jika diperhitungkan dengan matang, biaya tersebut sebenarnya lebih murah untuk digunakan jangka panjang. Lagi pula, pembangkit tenaga panas bumi lebih ramah lingkungan jika dibandingkan dengan energi batu bara.

Semoga saja rencana tersebut dapat berjalan, mengingat rencana tersebut juga meningkatkan kesejahteraan penduduk Indonesia. Tidak hanya menyejahterakan pemerintahan saja dengan maraknya praktek KKN yang merajalela di Negara Indonesia.

Sapi Dapat Menghasilkan Daya Listrik

Kadang Ilmu Pengetahuan itu tidak disangka, ternyata sapi selain bisa dimanfaatkan daging dan susunya, bisa juga menghasilkan daya listrik. Di suatu peternakan di Irlandia Utara milik William Taylor menciptakan sebuah alat yang diberi nama Livestock Power Mill. Alat ini berfungsi untuk menghasilkan tenaga listrik dengan bantuan sapi-sapi di peternakannya tersebut. Kok bisa?

Awalnya, William Taylor berpikir, bagaimana caranya untuk mengurangi sumber daya listrik untuk peternakannya tersebut. Dari pemikirannya tersebut terciptalah sebuah alat treadmill yang didesain sedemikian rupa untuk sapi-sapinya. Ini mungkin ide yang sangat gila, tetapi William Taylor benar-benar mewujudkannya. menurut perhitungannya, jika di dunia ini sebanyak 1.3 miliar sapi menggunakan alat treadmill selama 8 jam sehari, sapi-sapi tersebut dapat menghasilkan daya listrik sebesar 6% yang dikeluarkan seluruh dunia.

Untuk prosesnya seperti ini, Sapi ditempatkan di alat treadmill tersebut dengan dipasang sabuk untuk menghindarkan sapi meluncur ke bawah. Ketika treadmill ini bisa bergerak, dengan reflek sapi akan berjalan sendirinya. Berjalannya treadmill ini mengakibatkan generator listrik berputar dan menghasilkan listrik. Satu sapi dapat menghasilkan daya listrik sekitar 2 Kilowatt, energi yang cukup untuk menghidupkan empat mesin pemerah susu di peternakan William Taylor. Hemmm…

Ini mungkin kelihatan kejam, karena membuat sapi kelelahan. Tetapi di depan alat treadmill tersebut terdapat tempat untuk memuat makanan dan air untuk si sapi, selain itu di kehidupan alaminya, sapi berjalan sekitar 8 jam sehari untuk mencari rumput. Kalau memang seperti itu, kenapa tidak dimanfaatkan, pikir William Taylor.

Untuk saat ini, Livestock Power Mill hanya ada di peternakan Taylor. Tetapi, jika ide ini bisa dilakukan oleh peternakan-peternakan di seluruh dunia, berarti energi terbarukan bisa dimanfaatkan. Dan yang pasti kesejahteraan para peternak sapi akan meningkat. Good idea…

Ciri Khas Arsitektur Yunani

Arsitektur Yunani memang sangat terkenal dan tidak ada tandingannya. Pada saat bangsa Romawi menjadi penguasa pun juga banyak mengambil gaya arsitektur Yunani yang digunakan untuk bangunan-bangunan mereka. Bangunan tersebut terutama digunakan untuk bangunan kuil dewa-dewa bangsa Romawi.

 

Beberapa peninggalan bangunan arsitektur Yunani bisa menjadi acuan untuk ciri khas arsitektur Yunani, yaitu bangunannya yang berupa kotak/kubus atau persegi panjang yang terbuat dari batu kapur. Untuk bangunan yang di istimewakan biasanya menggunakan batu marmer. Batu marmer ini berkualitas tinggi dan mahal, karena didatangkan dari tempat-tempat tertentu di Yunani, seperti Kota Attica dan pulau Paros. Selain dari beberapa tempat tersebut batu marmer ini juga sangat melimpah di pegunungan Hymettus dan Pentilicus di dekat Athena.

 

Dalam rancang bangunan, batu-batu tersebut dipahat membentuk kolom serta kubus. Pahatan-pahatan tersebut banyak digunakan untuk bangunan seperti kuil dewa-dewa Yunani. Dalam beberapa arsitektur bangunan publik, dibuat berbentuk panggung terbuka tanpa atap, karena masyarakat Yunani sering beraktivitas di luar serta didukung dengan iklim yang sejuk. Contoh arsitektur bangunan terbuka yaitu Amphitheater, yaitu tempat yang digunakan untuk pertunjukan.